Bakan Şimşek, sistemin uygulanmaması durumunda enflasyonun ve akaryakıt fiyatlarının çok daha sarsıcı seviyelere ulaşacağını vurguladı.
Eşel Mobil Sistemi ve Fiyatlara Etkisi
Bakan Şimşek, dünya genelinde yaşanan arz şoklarının Türkiye üzerindeki etkisini sınırlamak için maktu ÖTV’den feragat ettiklerini belirtti. Sistemin pompa fiyatlarına yansımasını şu verilerle paylaştı:
-
Mazot: Eşel mobil olmasaydı litresi 90 TL olacakken, sistem sayesinde 73 TL’nin altında tutuldu.
-
Benzin: Sistemsiz fiyatın 79 TL civarında olması beklenirken, mevcut fiyatın 65 TL seviyelerinde kalması sağlandı.
Şimşek, bu yöntemle küresel ham petrol fiyatlarındaki artışın vatandaşa, sanayiciye ve esnafa yansımasının önemli ölçüde engellendiğini ifade etti.
Bütçeye Maliyeti ve Ekonomik Destek
Eşel mobil uygulamasının kamu maliyesi üzerindeki yüküne değinen Şimşek, sistemin ciddi bir maliyeti olduğunu ancak bütçe disiplini sayesinde bu yükün göğüslenebildiğini söyledi:
-
Kısa Vadeli Maliyet: Yılın ilk iki ayında bütçeye maliyeti 90 milyar lira (2 milyar dolar) olarak gerçekleşti.
-
Yıllık Projeksiyon: Benzer tablonun sürmesi halinde yıl sonu maliyetinin 600 milyar lirayı (yaklaşık 13-14 milyar dolar) bulabileceği öngörülüyor.
Bakan, bu fedakarlığın temel amacının çiftçinin, esnafın ve sanayicinin üretim gücünü korumak olduğunu belirtti. Özellikle ihracatçıların küresel rekabet gücünün ve vatandaşın alım gücünün bu yolla desteklendiğinin altını çizdi.
Enflasyon ve Bütçe Disiplini Vurgusu
Bakan Şimşek, eşel mobil sistemi sayesinde enflasyondaki artışın "dramatik" seviyelere çıkmasının önüne geçildiğini ifade etti. Bu uygulamanın hayata geçirilebilmesinin arkasında yatan asıl nedenin bütçe disiplini olduğunu vurgulayarak; kamuda tasarruf, gelir artırıcı önlemler ve harcama kontrolü sayesinde bu manevra alanının oluşturulduğunu hatırlattı. Türkiye'nin enerji arzı konusunda bir sorunu olmadığını belirten Şimşek, dış dengedeki ilave açığa rağmen bütçe performansının bu şoku yumuşatacak güçte olduğunu söyledi.