Çanakkale-Çan yolunda, bizzat Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün talimatıyla inşa edilen ve mühendisine soyadını Atatürk’ün verdiği tarihi Atav Köprüsü, geçmişten geleceğe ışık tutmaya devam ediyor.
Orman Yüksek Mühendisi Mehmet Akkan’ın titiz araştırmalarıyla gün yüzüne çıkan tarihi detaylar, Çan ilçesinin sahip olduğu devasa bir kültür mirasını tekrar gündeme taşıdı. Türkiye’nin betonarme olarak inşa edilen ilk asma köprüsü olma özelliğini taşıyan Atav Köprüsü, sadece mimari bir yapı değil, aynı zamanda Cumhuriyetin kuruluş yıllarındaki stratejik bir hamlenin de sembolü.
Stratejik Yol, Tarihi Köprü
Lozan Antlaşması gereği Boğazlar çevresindeki kısıtlamalar nedeniyle, vatan savunması için Kirazlı Bucağı’na kurulan askeri birliğin lojistik desteği amacıyla inşa edilen Balıkesir-Balya-Çanakkale yolu, bölge halkının imece usulü çalışmalarıyla tamamlandı. Bu tarihi yolun en önemli geçiş noktalarından biri ise 1931 yılında inşa edilen Atav Köprüsü oldu.
Mühendisine Soyadını Atatürk Verdi
Köprünün projelendirilmesi bizzat Atatürk tarafından, İstanbul Teknik Üniversitesi mezunu ve Berlin’de ihtisas yapmış olan İnş. Yük. Müh. Ferruh Atav’a verildi. Başarılı mühendislik çalışmaları nedeniyle Atatürk tarafından kendisine "Atav" soyadı verilen Ferruh Bey, Cumhuriyet tarihinin bu ilk yol ve köprü projelerinin mimarı oldu.
Atatürk Bu Köprüden Geçti
1931 yılında yapılan denetlemeler sırasında Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve beraberindeki heyet, bu köprüden geçerek Kirazlı ve Çanakkale’ye ulaşmıştı. Yolculuk sırasında Kazdağları’nın serin sularından içip bölge insanıyla sohbet eden Atatürk’ün ayak izlerini taşıyan bu köprü, 1980’li yıllara kadar aktif olarak kullanıldı.
Biga Ovası’na Bereket Veren Sular
Atav Köprüsü’nün altından akan İnce Çay; Kocayayla, Doğaca ve Mallıköy havzalarından süzülerek geliyor. Köprünün yaklaşık 1 km doğusunda Kocabaş Çayı (Granikos) ile birleşen bu sular, Biga Ovası’na hayat vererek Karabiga üzerinden Marmara Denizi’ne dökülüyor.
"Görülmesi ve Hissedilmesi Gereken Bir Miras"
Bugün Türkiye Linyit İşletmeleri girişinde bulunan ancak eski işlerliğini yitirdiği için sessizliğe bürünen Atav Köprüsü, tarih meraklılarını ve doğaseverleri bekliyor. Mehmet Akkan, bu değerin bilinmesi gerektiğini vurgulayarak; "Tarihi, mimarisi ve anlamıyla bu köprü, Çanakkale’nin mutlaka görülmesi gereken yerlerinden biridir. Bu vatan için gönül vermiş tüm insanlarımızı saygı ve minnetle anıyoruz" dedi.
